Amendment 42-24 IMDG Code: neue Regeln für den Seetransport von Gefahrgut

Die IMO hat das Amendment 42-24 zum IMDG Code für den Seetransport von Gefahrgut verabschiedet. Was sich für Spediteure ändert und wie man sich anpassen kann.

Die Internationale Seeschifffahrts-Organisation (IMO) hat das Amendment 42-24 zum IMDG Code (International Maritime Dangerous Goods Code) verabschiedet, mit verbindlichem Inkrafttreten ab dem 1. Januar 2026. Die freiwillige Anwendungsphase begann am 1. Januar 2025.

Die wichtigsten Neuerungen betreffen: die Umklassifizierung bestimmter chemischer Stoffe mit neuen UN-Nummern; aktualisierte Anforderungen an die Verpackung von Lithiumbatterien (UN 3480 und UN 3481); neue Bestimmungen für den Transport von Elektro- und Hybridfahrzeugen auf dem Seeweg; und die Überarbeitung der begrenzten Mengen für bestimmte Gefahrenklassen.

Für den Transport von Lithiumbatterien sind die Änderungen besonders relevant. Die neuen Sondervorschriften verlangen eine verstärkte Verpackung und eine detailliertere Dokumentation zum Ladezustand der Batterien. Dies hat direkte Auswirkungen auf den Versand von Unterhaltungselektronik, Elektrofahrzeugen und Industriekomponenten.

Franzosini SA hat mit ihrer Expertise im Transport von Gefahrgut sowohl auf der Strasse (ADR) als auch auf dem Seeweg (IMDG) ihre operativen Verfahren bereits aktualisiert, um den neuen Bestimmungen zu entsprechen. Unser Team von DGR-Spezialisten (Dangerous Goods Regulations) ist auf die neuesten regulatorischen Änderungen geschult.