Pour les expéditions conteneurisées, FCA est préférable à FOB, comme recommandé par la CCI. Avec FOB, le risque passe au bastingage du navire, mais les conteneurs sont livrés au terminal avant le chargement. FCA offre un point de livraison précis. En pratique, FOB reste utilisé avec les crédits documentaires (L/C) exigeant un connaissement « on board ». Pour la Suisse, pays enclavé, FCA est particulièrement pertinent.