FAQ vaak gestelde vragen

Lijst van veelgestelde vragen in de logistieke sector in het algemeen met antwoorden.

ALS HET GAAT OM HET GROENE KANAAL?

Het Groene Kanaal is het geautomatiseerde douanemechanisme van de EU voor de controle van douaneaangiften. Het werkt op basis van risicoanalyse en selecteert de te controleren zendingen op basis van vooraf bepaalde parameters. Het kan drie resultaten opleveren: "Geen...

read more

BEREKENING VAN HET BELASTBARE GEWICHT

BELASTBAAR GEWICHT HOE TE JONGLEREN MET RATIO BEREKENINGEN Transportaanbiedingen, zowel nationaal als internationaal, zijn gebaseerd op de verhouding "gewicht/volume" om het belastbare gewicht te verkrijgen voor de juiste kostenberekening. Het instrument voor het...

read more

WAT IS HET ATA-CARNET?

ATACARNET EN TIJDELIJKE INVOER Wanneer goederen bestemd zijn voor tijdelijk gebruik in het buitenland met de verwachting dat zij later weer op het nationale grondgebied worden binnengebracht, kan een tijdelijke uitvoer (DDAT) plaatsvinden. De belangrijkste goederen...

read more

WAT IS T1?

Het T1 (NCTS) is een geautomatiseerd document dat door een douane (kantoor van vertrek) wordt afgegeven en bestemd is voor een andere douane (kantoor van bestemming). T1 krijgt een nummer, MRN (Movement Reference Number), dat uniek is in de hele Europese Unie en op...

read more

Vervoer Italië Zwitserland

Transport Italië-Zwitserland, welke documenten zijn er nodig? Transport Zwitserland Voor het vervoer tussen Italië en Zwitserland, zie onze kaart met een lijst van elke gemeente, compleet met postcode, gesproken taal en eventuele toeslag voor...

read more

WAT ZIJN ACCIJNZEN?

Accijnzen zijn belastingen op de vervaardiging van bepaalde consumptieproducten die elke lidstaat autonoom en volgens verschillende criteria op zijn grondgebied heft. De meest voorkomende zijn die voor alcohol en al zijn producten (wijn, bier, sterke drank, enz.) of...

read more

WAT IS BELASTINGVRIJE INVOER?

Van rechtenvrije invoer is sprake wanneer goederen zonder betaling van douanerechten worden ingevoerd. De "vrijstelling" van douanerechten kan voortvloeien uit bijzondere voorschriften zoals die welke de invoer van goederen bestemd voor: - diplomatieke kantoren; -...

read more

WAT BETEKENT COV?

Stimulerende belasting op vluchtige organische stoffen (VOS) Vluchtige organische stoffen (VOS) worden in vele sectoren als oplosmiddel gebruikt en zitten in diverse producten, zoals in verf, vernis en sommige detergenten. Deze stoffen, die in de lucht worden...

read more

WAT BETEKENT TEER?

Alle verhandelbare goederen en particuliere goederen die niet als persoonlijke bagage of in een particulier motorvoertuig worden vervoerd, moeten bij in- en uitvoer volgens het douanetarief worden aangegeven. Zoals de meeste douanetarieven in de wereld is dat van...

read more

WAT IS DE PLICHT?

Douanerechten zijn een belasting die de douane heft op de invoer van goederen van buiten de EU; door de betaling van deze rechten kunnen deze goederen vrij circuleren binnen de EU. Deze operatie wordt "in het vrije verkeer brengen" genoemd (hetzelfde geldt voor...

read more

WAT IS EEN DOUANEVRIJ PUNT?

Goederen waarvan het eindgebruik onzeker is, goederen waarop hoge rechten van toepassing zijn en contingentgoederen kunnen tijdelijk worden opgeslagen zonder inklaring of belastingheffing. Hiervoor kan een vrij punt worden gebruikt.De vrije douaneplaats wordt beheerd...

read more