Für Containersendungen ist FCA (Free Carrier) gemäss ICC-Empfehlung generell vorzuziehen. Bei FOB geht das Risiko an der Schiffsreling über (Konzept aus der Schüttgutzeit), aber Container werden oft Tage vor der Verladung am Terminal übergeben. FCA bietet einen präzisen Lieferpunkt. In der Praxis bleibt FOB bei Akkreditiven (L/C) verbreitet. Für die Binnenschweiz ist FCA besonders relevant.