Come funziona l'assicurazione delle merci nel trasporto internazionale?

L'assicurazione delle merci nel trasporto internazionale copre i rischi di perdita, danno o furto della merce durante il trasporto. È distinta dalla responsabilità del vettore, che è limitata per legge e spesso insufficiente a coprire il valore reale della merce. La responsabilità legale del vettore è limitata a: trasporto stradale (CMR) — 8,33 DSP per kg lordo (circa CHF 11-12/kg); trasporto marittimo (Regole dell'Aja-Visby) — 666,67 DSP per collo o 2 DSP per kg lordo (il maggiore); trasporto aereo (Convenzione di Montreal) — 22 DSP per kg. Esistono tre livelli di copertura assicurativa (Institute Cargo Clauses): ICC (A) «All Risks» — la copertura più ampia, copre tutti i rischi di perdita o danno salvo esclusioni specifiche (guerra, scioperi, vizio proprio della merce); ICC (B) — copertura intermedia per rischi nominati (incendio, esplosione, naufragio, collisione, terremoto, scarico del carico nel porto di rifugio); ICC (C) — copertura base per rischi nominati principali (incendio, esplosione, naufragio, collisione, scarico nel porto di rifugio). Il valore assicurato è generalmente il valore CIF + 10% (per coprire il mancato guadagno e le spese accessorie). In Svizzera, Franzosini offre copertura assicurativa integrata per tutte le spedizioni, con polizze «All Risks» ICC (A) che coprono l'intera catena logistica dal ritiro alla consegna, incluso lo stoccaggio intermedio in magazzino.

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