Il NCTS (New Computerised Transit System) è il sistema informatico utilizzato in tutta l'UE, nei paesi EFTA (Svizzera, Norvegia, Islanda, Liechtenstein) e in altri paesi della Convenzione sul transito comune per gestire elettronicamente le operazioni di transito doganale T1 e T2. Ha sostituito completamente il precedente sistema cartaceo basato sul documento di transito DAU (Documento Amministrativo Unico). Funzionamento: 1) L'operatore (spedizioniere) presenta la dichiarazione di transito elettronicamente presso l'ufficio di partenza; 2) Il sistema genera un codice MRN (Movement Reference Number) univoco che identifica l'operazione; 3) L'ufficio di partenza svincola la merce e il sistema NCTS trasmette i dati all'ufficio di destinazione previsto; 4) La merce viaggia sotto vincolo doganale, accompagnata dal TAD (Transit Accompanying Document) stampato, che contiene il codice a barre MRN; 5) All'arrivo, l'ufficio di destinazione registra la presentazione della merce e confronta i dati con quelli dichiarati; 6) Se tutto corrisponde, l'ufficio di destinazione notifica elettronicamente la chiusura del transito all'ufficio di partenza, che libera la garanzia. La versione attuale NCTS Phase 5, operativa dal 2024, introduce miglioramenti significativi: scambio dati completamente elettronico (nessun documento cartaceo richiesto), integrazione con altri sistemi doganali UE (ICS2 per la sicurezza), migliore analisi dei rischi e gestione delle garanzie in tempo reale. Per la Svizzera, il NCTS è particolarmente importante per i transiti T1 (merci extra-UE attraverso l'UE) e T2 (merci UE attraverso la Svizzera), entrambi gestiti tramite il sistema Passar integrato con il NCTS europeo.