Dans le fret aérien, le coût se base sur le poids taxable, soit le plus élevé entre le poids brut réel et le poids volumétrique. Formule IATA : L × l × H (cm) ÷ 6 000. Les tarifs aériens sont dégressifs par tranches de poids. Le poids pivot peut rendre avantageux de déclarer un poids supérieur.
CIF (Cost, Insurance and Freight) et CIP (Carriage and Insurance Paid to) sont deux Incoterms qui incluent l'obligation pour le vendeur de souscrire une assurance sur…
Les droits de douane suisses sont calculés principalement sur la base du poids (contrairement à l'UE qui utilise la valeur). Le processus prévoit : 1) Classification…
Pour importer des marchandises en Suisse, les documents suivants sont généralement nécessaires : 1) Facture commerciale avec la valeur, l'origine et la description…
Le T1 (transit externe) est utilisé pour les marchandises non unionaires traversant le territoire douanier UE/AELE. Le T2 (transit interne) est utilisé pour les…
DaziT est le programme de transformation numérique du BAZG modernisant les processus douaniers suisses. Changement principal : remplacement d'e-dec par la plateforme…